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企业新闻 随着生产自动化程度的不断提(tí)高


                                       气动冲床技术(shù)

 

   随着生产自动化程度的不断提高,气动冲床气动技术应(yīng)用面迅速扩大、气动产品品种规格持续增多,性能、质量不断(duàn)提高,市场销(xiāo)售产值(zhí)稳步(bù)增长(zhǎng)。气动产品的发展趋势主要在(zài)下述方面:

一、小型化、集成化
  有限的空间要求气动元件(jiàn)的外形尺寸尽量(liàng)小,小(xiǎo)型化是主要发展趋势。现在最小气缸内径仅为(wéi)f2.5,并配制开关;电(diàn)磁阀宽度仅(jǐn)10mm,有效截面积达5mm2;接口f4的减压阀也已开(kāi)发。据调查,小型化元件的需求量,大(dà)约每5年增加一倍。气(qì)阀的集成(chéng)化不仅仅将几只(zhī)阀合装,还包含了传感器、可编程序控制器等功能。集成化的目的不单是节(jiē)省(shěng)空间,还有利(lì)于安装、维修和工作的可靠性。

二、组合(hé)化、智能化
  最简单的元件组合是带阀、带开关(guān)气缸。在物料搬(bān)运中,已使用了气(qì)缸、摆动气缸、气动夹头和真空吸盘的组合体;还有一种移动小件(jiàn)物品的组合体,是将带导向器的两只气缸分别按X和Y轴组合而成,还配有(yǒu)电磁(cí)阀、程控器(qì),结构紧凑,占用空(kōng)间小,行程可调。日(rì)本精器(qì)(株)开发的智能阀带有传感器和逻辑回路,是气动和(hé)光电技术的结合(hé)。不需外(wài)部执行器,可直接读取传感器的信号,并由逻辑回路判(pàn)断以决定智能阀和后续执行元件的(de)工作。开发功能模块已有十(shí)多年历史,现在正在不断(duàn)地完善。这些通用化的模块可以进行多种方案的组合,以实现不同的机械功能,经济、实用、方便。

三、精密化
  为了使气缸的定位更精确(què),使用了传感器、比例阀等实现反馈控制,定位(wèi)精(jīng)度达0.01mm。在(zài)气缸精密方(fāng)面还开发了0.3mm/s低速气缸和0.01N微(wēi)小载荷气缸。在气源处理中,过(guò)滤精(jīng)度0.01mm,过滤效率为99.9999%的过(guò)滤器和灵敏度0.001MPa的减压阀已开发出来.

四、高速化
  为了提高生产(chǎn)率,自动化的节拍正在加快,高速化是(shì)必然趋势。
  目前气缸的活塞速度范围为50-750mm/s。要求气缸的(de)活塞速度提高到5m/s,最高达10m/s。据调查,五年后,速(sù)度2-5m/s,的(de)气缸需求量将增加(jiā)2.5倍,5m/s以(yǐ)上的气缸需求量(liàng)将增加3倍。与此相应,阀的响应速度(dù)将加快,要求由现在的1/100秒级提高到1/1000秒级。

五、无油、无味、无菌化
  人类对环境的要(yào)求越来越高,因此无油润滑的气动元件将普及化(huà)。还有些特殊行业,如食品、饮料(liào)、制药、电子等,对空气的要求更为严格,除无油外,还要求无味、无(wú)菌(jun1)等,这(zhè)类特殊要求的过滤器将被不断开发。

六、高寿(shòu)命、高可靠性和自诊断功(gōng)能
  5000万次寿命的气阀和3000km的气(qì)缸(gāng)已(yǐ)商品(pǐn)化(huà),但在纺织机械上有一种高频(pín)阀寿命要求1亿次以上,最好达2亿次。这个要求,现有的弹性密封阀很难达到(dào),这使间隙(xì)密(mì)封元件重新获得重视。美国纽曼帝克(Numatics)公司有一种气阀,采用间隙密封,通气后阀(fá)芯(xīn)在阀体内呈悬浮状态,形成无摩擦运动,还有自(zì)防尘功能,阀的寿命可超(chāo)过2亿次,这虽然是个老产品,还是值得借鉴。
    气动元件大多用于自(zì)动生产线上,元件的故障往往会影响全线的运行,生产线的(de)突然停止,造成的损失严重,为此,对气动元件的工作(zuò)可靠性(xìng)提出了高要求。江(jiāng)苏某化(huà)纤公司要求供应的气动元件在(zài)设定寿命内绝对可靠,到(dào)期不管能否继续(xù)使用,全部更换。这里又提出了各类元件寿(shòu)命的平衡问题,即所(suǒ)谓等(děng)寿命设计。有(yǒu)时为了保证工作可靠,不得不牺(xī)牲寿命指标,因此(cǐ),气动系统的自诊断功能提到了议事日程上,附加预测寿命等自诊断功能的元件和系统正在开发之中。
  随着机械(xiè)装置的多功能化,接线数量越来越多,不仅增(zēng)加(jiā)了安装(zhuāng)、维修的工作量,也容易(yì)出现故障,影响工作可靠性,因此(cǐ)配线系统的(de)改进也为气动元件和系统设计人员所重视。

七、节能、低功耗
  节能是企业永久的课题,并将规定在建立(lì)ISO14000环保体系标准中。气动元件的(de)低功耗不仅仅为了节能,更主要的是能与微电(diàn)子技术(shù)相结合。功(gōng)耗0.5W的电(diàn)磁阀(fá)早已商品化,0.4W、0.3W的气阀也已开(kāi)发,可由PC直接控制。

八、机电一体化
  为了精确达(dá)到预先设定的控制目标(biāo)(如开关、速度、输出力(lì)、位置等),应采用闭路反馈控制方式。气(qì)-电信号之间转换,成了实现闭路控制的(de)关键,比例控制阀可成为这种转换的接(jiē)口。在今后相当长的时期内开发各种形式的比例控制阀和电-气比例(lì)/伺服系统(tǒng),并且使其性能好、工作可靠、价格便宜是气动技术发展的一(yī)个重大课题。现在比例/伺(sì)服系统的应用例子已不少,如(rú)气缸的精确定位;用于车辆的悬挂(guà)系统以实现良好的(de)减振性能;缆车转弯时自动倾斜装置;服侍病人的机器人等。如(rú)何将以(yǐ)上实例(lì)更实用(yòng)、更经济还有待进一(yī)步完善。

九、满足某些行业的特殊要求
  在激烈(liè)的(de)市场竞(jìng)争中,为某些行(háng)业(yè)的(de)特定要求开发专(zhuān)用的气动元件是开拓市场的(de)一个重要方面,各厂都十(shí)分关注。国内气动行业近期开(kāi)发(fā)的如铝业专用气缸(gāng)(耐高温、自锁),铁路专用气缸(抗震、高可靠性),铁(tiě)轨(guǐ)润(rùn)滑专用气阀(抗低温、自过滤能力(lì)),环保型(xíng)汽车燃气系统(多介质、性能优良)等。

 十、应用新技术、新工艺、新材料
  型材挤压、铸件浸(jìn)渗和模(mó)块(kuài)拼装等(děng)技术十多年前在国内已(yǐ)广泛应用;压铸新技术(液压抽芯、真空压铸等)、去毛刺新工艺(爆炸法、电解法(fǎ)等(děng))已在国内(nèi)逐步推广;压(yā)电技(jì)术、总线技术,新型软磁材料、透(tòu)析滤(lǜ)膜等正在被应(yīng)用;超精加工、纳米技(jì)术也将被移植。气(qì)动行业的科技人员特别关注(zhù)密封(fēng)件发(fā)展的新动向,一旦新结构和新材料的(de)密封(fēng)件出现(xiàn),就会被采(cǎi)用。

 十一、标准化
  贯彻标准,尤其是ISO国际标准是企业必须遵守的原则。它有两个方面工作(zuò)要做:第一是气动产品应贯彻与气动有关的现行标准,如术(shù)语、技术参数、试验方法、安装尺寸和安全指标等。第二是企业要(yào)建立标准规定的保证体系,现有3个:质(zhì)量(ISO9000)、环保(ISO14000)和安全(quán)(ISO18000)。标准在不断增添和修订,企业及其产品(pǐn)也将(jiāng)随之持续发展(zhǎn)和更新,只有这样才能推动气动技术稳步发展。

  十二、安全性
  从近期颁布的有关气动的(de)ISO国(guó)际标准可知,对气动元件(jiàn)和系统的安全性要求甚严。 ISO4414气动通则中将危险(xiǎn)要素分成14类,主(zhǔ)要有机械强度、电器、噪声、控制失灵等。ISO国际组织又颁布了ISO18000标准,要求企业建立安全保证(zhèng)体(tǐ)系,将(jiāng)安全问题放在特别重要的议程上(shàng)。为此,产品开发和系统设计切实(shí)考虑安全(quán)指标也是气动技术发展的总趋势。对国内企业而言,由于过去的行业标准忽视了(le)安全问题,有必要对已(yǐ)投入市场的产品重新(xīn)考核和修正。

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